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災(zāi)害現(xiàn)場態(tài)勢感知與指揮救援平臺

?在“統(tǒng)一指揮、專常兼?zhèn)?、反?yīng)靈敏、上下聯(lián)動、平戰(zhàn)結(jié)合”的應(yīng)急管理體制下，我國正在推行新時代特色的應(yīng)急管理機(jī)制。

智能監(jiān)控系統(tǒng)

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，重大裝備及精密設(shè)備運(yùn)輸物流行業(yè)也得到了快速發(fā)展，隨之而來的運(yùn)輸車輛碰撞、沖擊、超速、失聯(lián)和泄露等安全事故頻繁發(fā)生。

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裝備振動檢測與模態(tài)分析系統(tǒng)

該系統(tǒng)核心是基于PXI總線的虛擬儀器技術(shù)，通過采用定時、觸發(fā)設(shè)備及最佳的LabVIEW圖像化軟件開發(fā)平臺，簡化并加速了復(fù)雜系統(tǒng)的開發(fā)過程。

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?；穫}儲物流與應(yīng)急救援管控平臺

為國家應(yīng)急體系量身打造的大數(shù)據(jù)平臺，以全生命周期管理為主線，以人、車、物為對象，以智能感知主動報警為手段，以分建、共享、開放的大數(shù)據(jù)平臺為依托。

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基于高清視頻的隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)

據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，至2018年末全國公路隧道17738處、1723.61萬米，增加1509處、195.10萬米，其中特長隧道1058處、470.66萬米，長隧道4315處、742.18萬米。

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換流站（變電站）智能巡檢系統(tǒng)

智能巡檢系統(tǒng)平臺的通訊方式采用光纖通信的方式，前端采集的圖像信息、振動信息、聲音信息、溫度信息等數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器端。

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紅外熱像體溫自動檢測系統(tǒng)

紅外熱像體溫自動檢測系統(tǒng)（IDST30-45）是一套高精度、高效率、穩(wěn)定靈活的非接觸式體溫篩查系統(tǒng)，具有在線熱成像、多目標(biāo)實(shí)時監(jiān)測、快速部署篩查。

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分布式荷載運(yùn)輸監(jiān)測系統(tǒng)解決方案

隨著我國公路、鐵路運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，鐵路大件貨物運(yùn)輸車型越來越多，大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要分為長大貨物運(yùn)輸與工程預(yù)制梁運(yùn)輸兩種。

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電力變壓器溫度場監(jiān)控及火焰探測系統(tǒng)

第一部分為針對運(yùn)行中的電力變壓器利用紅外雙光攝像機(jī)，對其進(jìn)行24小時全天候的溫度場監(jiān)控及溫度數(shù)據(jù)的分析，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)并對變壓器的運(yùn)行給出指導(dǎo)性意見。

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電力變壓器PHM三維可視化監(jiān)視系統(tǒng)

電力變壓器故障預(yù)測與健康管理(PHM)三維可視化系統(tǒng)主要由三維可視化展示模塊、視頻采集及傳感器采集模塊、數(shù)據(jù)分析及狀態(tài)評估模塊.

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